Tous contre Yamaha et Suzuki! Depuis 5 ans ces deux marques se partagent la victoire au Mans.
GMT 94 a obtenu, vendredi, la position de pointe avec un temps de 1 min 38 sec 699/1000 (moyenne: 153,279 km/h), sur les 4,180 km du circuit Bugatti remodelé cet hiver, avec notamment une chicane Dunlop sécurisée pour cette 29e édition qui a réintégré le Championnat du monde d'endurance (pour la 18e fois) après quatre ans d'absence.
Suzuki, battu sur le fil par Yamaha en 2005, aligne cette année deux motos samedi au départ des 24 heures du Mans moto pour renouer avec le succès que la firme japonaise a connu sans faillir de 2001 à 2004.
Une nouvelle victoire de Suzuki au Mans, la neuvième dans l'histoire, placerait la marque en deuxième position derrière Honda (10 victoires), mais devant Kawasaki (8) et Yamaha (2).
La moto N.1 des Français Vincent Philippe (vainqueur au Mans en 2003) et Mathieu Lagrive (vainqueur en 2004) et du vétéran japonais Keiichi Kitagawa (40 ans, vainqueur en 2004), victorieuse de la 1re épreuve du Championnat du monde d'endurance 2006 à Assen (Pays-Bas), le 17 avril, est la grande favorite. Elle part en 2e position sur la grille.
Mais la Suzuki N.2 des Français William Costes (vainqueur en 2000 avec Honda et en 2005 avec Yamaha), Julien Da Costa et Guillaume Dietrich, 4e sur la grille, s'annonce également redoutable.
La Yamaha officielle GMT 94, du Français Sébastien Gimbert, triple vainqueur au Mans (en 2000 sur Honda, en 2002 sur Suzuki et en 2005 avec Yamaha), de l'Espagnol David Checa (frère du pilote MotoGP Carlos), vainqueur en 2005, et de l'Australien Garry McCoy, ancien pilote MotoGP (34 ans, 4 victoires en 500cc, 1 victoire en 125 cc), défend donc son titre face à une forte concurrence pour obtenir une troisième victoire au Mans, la première remontant à 1991 avec les Français Monneret/Bonhuil/Nicotte.
GMT 94 a obtenu, vendredi, la position de pointe avec un temps de 1 min 38 sec 699/1000 (moyenne: 153,279 km/h), sur les 4,180 km du circuit Bugatti remodelé cet hiver, avec notamment une chicane Dunlop sécurisée pour cette 29e édition qui a réintégré le Championnat du monde d'endurance (pour la 18e fois) après quatre ans d'absence.
La grille de départ des 24 heures du Mans :
1. Sébastien Gimbert/David Checa/Garry McCoy (FRA-ESP-AUS/Yamaha) : 1'38''699
2. Vincent Philippe/Keiichi Kitagawa/Mathieu Lagrive (FRA-JPN-FRA/Suzuki) à 00''180
3. Igor Jerman/Sébastien Scarnato/Gwen Giabbani (SLO-FRA-FRA/Yamaha) à 00''457
4. William Costes/Julien Da Costa/Guillaume Dietrich (FRA-FRA-FRA/Suzuki) à 00''489
5. Patrick Piot/Pere Riba Cabana/Steve Plater (FRA-ESP-GBR/Kawasaki) à 1''256
6. Frédéric Protat/Olivier Four/Daniel Ribalta-Bosch (FRA-FRA-ESP/Honda) à 1''714
7. Sébastien De Rosa/Laurry Fremy/Renaud Moisan (FRA-FRA-FRA/Kawasaki) à 2''756
8. Thomas Métro/Freddy Foray/Kenny Foray (FRA-FRA-FRA/Suzuki) à 2''805
9. Grégory Fastre/Denis Bouan/Jean-Louis Devoyon (BEL-FRA-FRA/Yamaha) à 3''042
10. Warwick Nowland/Damian Cudlin/Christer Miinin (AUS-AUS-SWE/Yamaha) à 3''075
