|
|
|
 Les news du mois
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MotoGP - Essais à Jerez - 3ème jour
Lundi 13 mars 22:02
|
|
|
 Les essais IRTA se sont terminés hier après 3 jours de roulage sur le circuit de Jerez de la Fronteira, théâtre du premier Grand Prix de la saison 2006 d'ici deux dimanches.
Capirossi et Gibernau ont confirmé trois choses: leur bonne forme sur la Desmosedici GP6 et la bonne santé de cette machine ainsi que la qualité des pneus de qualif Bridgestone qui leur ont permis de descendre sous la barre des 1'40. Reste à savoir si les pneus de course (qui auraient permis à Capirossi de tourner en 1'40.296, soient 3 dixièmes de mieux que le record du tour en course par Rossi réalisé la saison dernière avec des Michelin) tiendront la distance dans deux semaines. Car l'an dernier, et surtout en début de saison, c'était le problème n°1 de ces fameux pneus nippons qui ne permettaient pas à leurs pilotes de forcer dans les derniers tours, pire, ils devaient boucler la fin de course dans des temps proches de ceux des 250...
Nakano (3) et Randy (5) ont poursuivi également leur incroyable progression actuelle et permettent au constructeur japonais de rêver à une saison remplie de beaux podiums. Randy force l'admiration ces derniers temps et aborde le début de saison dans un état d'esprit qui fait plaisir à voir.
Chez Suzuki par contre, Hopkins et Vermeulen croisent les doigts afin que de nouvelles pièces moteur arrivent au plus vite. Les pneus et le chassis leur conviennent, mais toujours pas le moteur, qui manque cruellement de chevaux.
Côté Yamaha et Honda par contre, ces essais ne sont que désillusions et mauvaises surprises. Pedrosa sur Honda a été le plus rapide mais a tourné à une seconde pleine du meilleur tour de Capirossi...
Rossi claque seulement le 10ème temps de ces essais et en appelle à toute son équipe et à ses partenaires pour l'aider à résoudre le problème qu'ils rencontrent avec les pneus 2006 de Michelin. Il s'est concentré sur cela toute la jounrée d'hier et n'a pas voulu chausser des pneus qualif, son soucis n'étant pas de chasser le chrono mais de repartir tranquille du circuit espagnol... Raté, ses runs ne lui ont jamais permis de redescendre en petit 1'40.
Côté Dunlop également, les pilotes ont vu leurs limites hier. Checa termine une nouvelle fois le mieux placé des 4 engagés mais confrime que la saison s'annonce bien difficile. Assez homogènes durant quelques tours, ils se détériorent bien trop rapidement ensuite pour permettre à leurs pilotes de tourner dans des temps réguliers toute la durée d'une course. D'Antin se plaignait dernièrement de l'attitude de Dunlop, concentrant ses efforts sur le Team Tech3 et surtout le Checa, délaissant ainsi Hofmann et Cardoso et ne leur livrant pas les mêmes montes dont bénéficie le Catalan.
suite des news sur www.forum-motogp.com |
|
|
|
|
|
|
