Randy de Puniet a décroché deux titres en Championnat de France National 125cc en 1997 et 1998, et fait ses débuts en Grand Prix en tant que "Wild Card" à l'occasion du Grand Prix de France cette année là où il obtient un guidon à plein temps la saison suivante.


En 2001 de Puniet entame sa première saison en 250 au guidon d'une Aprilia compé-client. Il obtient deux podiums et un guidon officiel Aprilia pour 2003 où il remporte sa première victoire en Grand-Prix sur le circuit de Catalunya.

A la fin de la saison 2005, âgé de 24 ans, il signe donc avec Kawasaki pour monter en catégorie MotoGP, où il va piloter un Ninja ZX-RR aux côtés de Shinya Nakano en 2006.


Réactions de Randy à la suite des essais hivernaux au guidon du Ninja ZX-RR (4 cylindres 990cc)

Q : Cette saison va marquer tes grands débuts en MotoGP. Qu'est ce que cela représente pour un pilote d'accéder ainsi à la catégorie reine des Grand Prix ?
R : Pour moi c'est un grand pas en avant de me retrouver ainsi en Moto GP, car c'est la catégorie la plus prestigieuse, celle qui rassemble les meilleurs pilotes et les machines les plus performantes. C'est le rêve de tous les pilotes.
Pour moi, c'est une occasion fantastique : piloter une moto d'usine Kawasaki face aux Top mondiaux, et j'espère bien justifier la confiance accordée dès cette année.

Q : Quelle a été ta première réaction quand Kawasaki t'a contacté pour te proposer un guidon en MotoGP ?
R : J'ai eu du mal à y croire. Pour moi, c'était comme un rêve qui devenait d'un coup réalité. J'étais en plein milieu d'une saison de Grand Prix 250cc un peu difficile, et de me retrouver ainsi soudainement avec la proposition d'un guidon d'usine en MotoGP avait quelque chose d'incroyable !

Début de la saison à Jerez le 26 mars.

(source : http://www.emoto.com/)